ÇİN'DEN TÜRKİYE'YE SUÇLAMA
Çin Ticaret Bakanlığı, Türkiye'nin Çin menşeili elektrikli araçlara karşı "ayrımcı önlemler" aldığını öne sürerek, Türkiye'yi DTÖ kurallarını ihlal etmekle suçladı. Bakanlık Sözcüsü He Yadong, tehditvarî bir şekilde Türkiye'nin bu uygulamaları düzeltmesi gerektiğini söyledi.
Eylül ayında Türkiye, Çin'den getirilen elektrikli araçlar için katı ithalat şartlarını genişletti. Haziran ayında ise Çin'den ithal akaryakıt ve hibrit motorlu araçlara ek gümrük vergisi uygulanmaya başlandı. Bu adımlar, iki ülke arasındaki ticaret ilişkilerini daha da karmaşık hale getirmiş durumda.
Bloomberg HT'ye açıklamalarda bulunan Dünya Ticaret Örgütü Eski Müzakerecisi Şahin Yaman "Çin, Türkiye'nin koyduğu vergiye yönelik konsültasyona giderek Dünya Ticaret Örgütü'nün ilk derece mahkemesinden en azından kendilerine yönelik meşru bir hukuki karar çıkacağını düşünüyor ve bunu göstermeye çalışıyor. Büyük bir ihtimalle de öyle olur. Öte yandan ‘Temyiz Organı’ fonksiyonlarını yitirdiği, işlemediği için buradan bir sonuç almak, efektif bir tedbir almak kanaatimce mümkün olmayacaktır” açıklamasını yaptı.
KAOTİK KÜRESEL TİCARET ORTAMI YARATILIYOR
Piyasada Çin’in hakim görünümüne vurgu yapan Yaman “Çin kaliteli, ucuz araçları üretebiliyor. Avrupa Birliği ve ABD artık rekabet edemediği için Dünya Ticaret Örgütü hukuk mekanizmaları bu blok tarafından kaldırılarak kaotik bir küresel ticaret politikası ortamı yaratılıyor” ifadelerini kullandı.
Yaman “Biz diyelim ki yasaklayıcı bir tarife koyduk. Bu Çin’den ithalatı kesebilir ama kesinlikle yerli olarak ürettiğimiz arabayı korumayacak. Çin’e vergi koyarak Avrupa firmalarının kârlılıklarını artırıyoruz; ama kendi firmalarımızı koruyamıyoruz” dedi.
Çin'in bu hareketini sadece bir sinyal olarak gördüğünü söyleyen Yaman "Böyle bir çatışma olmasa sadece Çin'den değil Vietnam'dan Japonya'dan Güney Kore'den Türkiye'ye çok yatırım gelsin isterdim ama bu durum zora sokuyor gibi gözüküyor" diye ekledi.
