Büyükşehir Belediye Başkanı Er: Malatya teknolojik altyapısıyla modern bir şehir haline gelecek

Malatya'da düzenlenen "Malatya 2030: Sürdürülebilir Kalkınma Yolunda Ortak Akıl" çalıştayına katılan Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, burada yaptığı konuşmada, "En son insanımız kalıcı konutuna kavuşuncaya kadar, en son esnafımız kalıcı iş yerine ulaşıncaya kadar bize durmak da yorulmak da yasak" sözüyle yola çıktıklarını ve bir yıl içerisinde Malatya'nın yeniden ayağa kalktığını ifade etti.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum'un hızlı, pratik ve sonuç odaklı bir anlayışla, diğer bakanlıkların destekleri, kamu kurumlarının birlikte uyum içinde çalışan devlet yapısı ve sinerjiyle şehrin yeniden ayağa kalktığını dile getiren Er, sadece depremin yaralarını sarmakla kalmadıklarını önemli projeleri hayata geçirdiklerini ve yeni dönemde de önemli projelerinin olduğunu belirtti.

"Şehrimizin bugünün acil sorunlarını çözerken geleceğini de planladık"

Depremi bir fırsata çevirerek, geleceğin Malatya'sını inşa ettiklerine dikkati çeken Er, şunları kaydetti: "Daha dirençli, güvenli, yaşanabilir, modern; aynı zamanda daha yeşil ve dijital bir şehir kuruyoruz. Sahada sürekli vatandaşlarımızla beraberiz. Esnafımızla ve vatandaşlarımızla bir araya geldiğimizde, 'Malatya yeniden ayağa kalkabilecek mi?' kaygısı vardı. İnsanlarımızın içinde ciddi bir endişe taşıyordu. Ama bugün geldiğimiz noktada o endişenin yerini umut aldı. Biz, bir yandan bugünün acil sorunlarını çözmeye çalışırken diğer yandan da şehrimizin geleceğini planladık. Yaptığımız tüm işleri, gelecekte hayata geçireceğimiz projelerle uyumlu ve entegre olacak şekilde kurguladık. Yani günü kurtaran değil, yarını da inşa eden bir anlayışla hareket ettik."

"Ulaşımla ilgili sorunları ortadan kaldırıyoruz"

Malatya için 'Güçlü bir gelecek' hedefiyle çalıştıklarını ifade eden Er, "Öncelikle ulaşım; bir şehrin yaşanabilirliği, insanların rahat hareket edebilmesi doğrudan ulaşım altyapısıyla ilgilidir. Yeni yollar ve rezerv alanlardaki düzenlemeler tamamlandığında bu sorunların büyük ölçüde ortadan kalktığını hep birlikte göreceğiz. Kuzey Çevre Yolu inşallah bu yılsonunda tamamlanıyor. Bununla birlikte kuzey çevre bağlantı yollarını da planladık. Hatunsuyu, Yaka ve Dilek bağlantıları için çalışmalar başlıyor. Kuzey Kuşak Yolu’nun şehir bağlantıları da tamamlanmak üzere. Kuzey ve Güney Kuşak yolları biliyorsunuz uzun yıllardır devam eden projelerdi. Aynı hızla devam etseydi belki 6 yıl daha sürecekti. Ancak yoğun bir çalışmayla bu süreci kısalttık ve önemli bir aşamaya getirdik. Şimdi ikinci etaplara başladık. Kuzey Kuşak Yolu'nu Yeşiltepe'den başlayarak uzatıyoruz. Güney Kuşak Yolu'nda da Çöşnük'ten üniversite arkasına doğru yeni etap başlatıldı. Şehrimizin en önemli sorunlarından biri de mevcut viyadük. Tek bir viyadükle trafiğin taşınması ciddi bir yük oluşturuyor. Bu nedenle yaklaşık 3,5 milyar liralık yatırımla ikinci viyadük projesini başlattık. Proje tamamlandı, bağlantı yolları yapılıyor. İnşallah 2026-2027 yıllarında tamamlamayı hedefliyoruz. Bu süreçte vatandaşımızın mağdur olmaması için alternatif bir güzergâh da oluşturuyoruz. İkizce'den başlayıp İnekpınarı üzerinden Adıyaman yoluna bağlanan yeni bir yol çalışması başlattık. Hedefimiz, bu hattı sonbahara kadar tamamlamak. Diğer taraftan hızlı tren konusu da bizim için çok önemli. Narlı hattı önemli bir aşamayı geçti. Bu proje, Malatya'nın lojistik gücünü artıracak. Önümüzdeki süreçte Sivas hattı ile entegrasyon için de çalışmalarımız sürecek. Şehir içi yolları da genişletiyoruz. Kışla Caddesi başta olmak üzere ana arterleri 30 metre genişliğinde prestij yollar haline getiriyoruz. Nisan ayı itibarıyla önemli bölümler tamamen açılmış olacak. Ayrıca, bu prestij yolların ortasında raylı sistem hayata geçirilecek. Bu konuda projelerimizi hazırladık." diye konuştu.

"Altyapıya 35 milyar liralık dev bir yatırım yapıyoruz"

Çevreye gelişigüzel deşarj edilen suları artık kontrol altına alındığını belirten Er, konuşmasını şu şekilde sürdürdü: "Atık sularımızı arıtarak dereye veriyor, ardından sulamada kullanıyoruz. Yani suyumuzu heba etmiyor, tekrar ekonomiye kazandırıyoruz. Şu anda şehrin altyapısına 35 milyar liralık dev bir yatırım yapıyoruz. Neredeyse tüm şebekeler yenileniyor. Hala bazı bölgelerde kullanılan asbest boruların tamamını değiştiriyoruz. Kaçak suyu kontrol altına alacak sistemler kuruyoruz. Şehir 25 ayrı izole bölgeye ayrılıyor ve altyapı tamamen dijital olarak yönetilecek. Sayaçlardan arıza tespitine kadar her şey uzaktan kontrol edilebilecek. Yani Malatya, teknolojik altyapısıyla modern bir şehir haline geliyor. Bu yatırımlar tamamlandığında su yönetimi çok daha düşük maliyetle ve verimli şekilde yapılacak. Bu da akıllı şehir hedefimizin önemli bir parçasıdır. Amacımız; akıllı, yeşil ve dirençli bir Malatya inşa etmek. Su artık stratejik bir kaynak. Dünyada su savaşlarının konuşulduğu bir dönemdeyiz. Malatya’nın su güvenliğini mutlaka sağlamamız gerekiyor. Mevcut kaynaklarımız deprem gibi durumlarda kesintiye uğrayabiliyor. Bu nedenle alternatif bir su kaynağı oluşturuyoruz. Fizibilite tamamlandı, proje ihalesi yapıldı. Battalgazi Fırat Havzası'ndan 3,5 milyar liralık yatırımla yeni su kaynağını şehrimize kazandırıyoruz. Hedefimiz 2 yıl içinde tamamlamak. Atık su yönetiminde de önemli adımlar attık. Eskimalatya'daki arıtma tesisini yeniden faal hale getirdik. Artık Malatya’da hiçbir atık su arıtılmadan doğaya bırakılmayacak. İkizce'de bölgenin en büyük biyolojik arıtma tesisi tamamlanmak üzere. Sanayi bölgelerinde de atık sular arıtılarak doğaya zarar vermesi engelleniyor. Hedefimiz; geçmişte olduğu gibi Tohma başta olmak üzere tüm su kaynaklarımızın yeniden temiz hale gelmesidir. Ayrıca, arıtma tesislerinden çıkan çamuru kurutarak gübre olarak değerlendiriyoruz. Yani hiçbir şeyi israf etmiyoruz."

"Kapıkaya'da yeni bir ayrıştırma tesisi kuruyoruz"

Malatya'da çevreyle ilgili projelere büyük önem verdiklerini ve bu noktada önemli projeleri hayata geçireceklerini anlatan Er, şu bilgileri paylaştı: "Kapıkaya'da 600 milyon liralık yeni bir ayrıştırma tesisi kuruyoruz. Deprem enkazlarının geri dönüşümü için 10 milyon Euro'luk hibe ile büyük bir tesis inşa ediyoruz. Bu alanda ayrıştırılan malzemeler değerlendirilecek, kalan alan ise yeşil alan olarak Malatya’ya kazandırılacak. Çevre yatırımlarımız bununla da sınırlı değil. Ağaçlandırmaya büyük önem veriyoruz. Beydağı başta olmak üzere, çevre yolları ve şehrin farklı noktalarında geniş çaplı yeşillendirme çalışmaları yapacağız. Hedefimiz; daha yeşil, daha temiz, daha akıllı bir Malatya."

"Şehrin coğrafi bilgi sistemini kuruyoruz"

Er, Malatya'nın altyapısına yönelik ciddi bir çalışma yürütüldüğüne dikkati çekerek, "Allah'ın izniyle coğrafi bilgi sistemini de kuruyoruz. Artık dijital, elektronik bir şehir vizyonuna geçiyoruz. Fuzuli Caddesi iki ay önce teslim edilecekti. Ama müdahale ettim, “Olmaz” dedim. Eski bir projeydi. Şimdi ne yaptık? Refüjü olan, gidiş-geliş duble yol haline getirdik. Ayrıca, Güney Kuşak Yolu'na bağlantısını kuruyoruz. Aynı şekilde Turgut Temelli'den aşağı indiğinizde geniş yolları göreceksiniz. Bu yollar Kuzey Kuşak Yolu ve çevre yollarıyla bağlanacak. Haziran ayına geldiğimizde Malatya'nın eli yüzü yıkanmış olacak. Ama Haziran'dan sonra çok daha farklı ve güçlü bir Malatya ortaya çıkacak. Yollarla ilgili önemli çalışmalar yapıyoruz. Saray Mahallesi başta olmak üzere birçok noktada modern düzenlemeler var. Saat kulesinden Fuzuli'ye giden hat İstiklal Caddesi gibi olacak. Geniş yaya yolları olacak, trafiği sınırladık. İnsan odaklı bir düzen kuruyoruz. Nikâh Sarayının altından başlayıp Adıyaman yoluna kadar uzanan yeni bağlantı yolları yapıyoruz. Malatya'yı daha yaşanabilir hale getiriyoruz. Malatya'da otopark sorunu büyük ölçüde çözülüyor. Şu anda şehir merkezinde ve farklı bölgelerde toplamda yaklaşık 5 bin araçlık otopark inşa ediyoruz." diye konuştu.

"Daha düzenli ve planlı bir yapı kuruyoruz"

"Biz sadece bina ve yol yapmıyoruz. Malatya'nın sanayisini, tarımını ve turizmini de yeniden şekillendiriyoruz" diyen Başkan Sami Er, "Sanayi alanında çok ciddi adımlar attık. Altay Kışlası’nda yüzlerce iş yeri yapıldı ve yapılmaya devam ediyor. Hedefimiz şehir içinde imalathane ve depo kalmaması. Kümelenme modeliyle ilerliyoruz. Mobilyacılar, tekstilciler, mermerciler, hurdacılar hepsi şehir dışındaki yeni sanayi alanlarına taşınıyor. Daha düzenli ve planlı bir yapı kuruyoruz. Şu anda organize sanayi alanlarını genişleterek ilerliyoruz. Malatya artık sadece üretim yapan değil, katma değeri yüksek ürünler üreten bir şehir olacak. Büyük yatırımcıları buraya çekmek için yoğun bir çalışma içindeyiz. Ayrıca, gıda üretimi ve depolama için de ayrı alanlar oluşturuyoruz. Amacımız şehir içinde dağınık, düzensiz hiçbir yapı bırakmamak. Kısacası, biz sadece bugünü değil, geleceğin Malatya’sını inşa ediyoruz" ifadelerini kullandı.

"Çok kıymetli hazinelerimiz var"

Başkan Er, Vali Seddar Yavuz ile birlikte 'Turizm Çalıştayı' düzenleyeceklerini kaydederek, "Nemrut ve Arslantepe'yi hak ettiği yere getirmemiz lazım. Levent Vadisi gibi gerçekten çok kıymetli hazinelerimiz var. Tarih, doğa ve inanç turizmini çok önemsiyoruz." dedi. (İLKHA)