CHP Ankara: “Geçsen de Geçmesen de Ödeyeceksin!”

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Ankara İl Başkanı Ümit Erkol, kamuya ait otoyolların 25 yıllığına özel sektöre devredileceği yönündeki planlara ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Erkol, söz konusu yolların Türkiye’nin ana ulaşım damarlarını oluşturduğunu belirterek, bu adımın yalnızca sürücüleri değil tüm vatandaşları etkileyeceğini savundu.

Açıklamasında, ulaşımın bir ayrıcalık değil temel bir hak olduğunu vurgulayan Erkol, devletin düzenli gelir elde ettiği otoyolların uzun vadeli işletme devriyle özel şirketlere bırakılmasının kamu yararıyla bağdaşmadığını ifade etti.

“Bu Yollar Ülkenin Ekonomik Omurgası”

Erkol’a göre devre konu edilen otoyollar, doğu–batı ve kuzey–güney akslarında ticaretin ana arterlerini oluşturuyor. Lojistik, sanayi, tarım ve şehirler arası taşımacılık açısından kritik rol üstlenen bu güzergâhların kamu kontrolünden çıkmasının zincirleme ekonomik etkiler doğurabileceğini belirtti.

Erkol, resmi verilere dayandırdığı açıklamasında şu değerlendirmeyi yaptı:

Devlet işletmesindeki otoyolların yıllık geliri yaklaşık 1 milyar dolar seviyesinde.

İşletme ve bakım giderleri sonrası 2025 için net kârın 600 milyon dolar civarında olduğu ifade ediliyor.

25 yıllık süreçte bugünkü değerle toplam kamu gelirinin 15 milyar doların üzerinde olabileceği hesaplanıyor.

Bu tabloya rağmen yolların devredilmesinin “uzun vadeli kamu gelirinden vazgeçmek” anlamına geldiğini öne süren Erkol, “Bir defalık gelir uğruna kalıcı kaynak terk ediliyor” dedi.

“Geçsen de Geçmesen de Bedel Var”

Erkol’un en dikkat çeken çıkışı ise olası ücret artışlarına ilişkin oldu. “Geçsen de geçmesen de ödeyeceksin” diyen Erkol, artabilecek geçiş ücretlerinin yalnızca sürücüyü değil, nakliye maliyetleri üzerinden tüm toplumu etkileyeceğini savundu.

Artan taşıma giderlerinin;

Gıda fiyatlarına

Temel tüketim ürünlerine

Sanayi üretim maliyetlerine

Küçük esnafın giderlerine

yansıyabileceğini belirten Erkol, bunun dolaylı bir enflasyon baskısı yaratacağını dile getirdi.

Ulaşım altyapısının kamusal niteliğine dikkat çeken Erkol, bu tür stratejik varlıkların piyasa koşullarına bırakılmasının sosyal etkiler doğurabileceğini ifade etti.

“Sandığı Getirin”

Açıklamasında siyasi bir çağrı da yapan Erkol, konunun yalnızca teknik bir ekonomik tercih değil, kamusal bir tercih olduğunu söyledi. Vergilerle yapılan yolların özel şirketlere uzun süreli devrinin kamu vicdanında karşılığı olmayacağını savunan Erkol, “Kamunun malını yok pahasına satmayın. Getirin sandığı, kararı millet versin” ifadelerini kullandı.

Otoyolların devrine ilişkin hükümet kanadından ise henüz resmi ve detaylı bir açıklama yapılmadı. Sürecin kapsamı, ihale yöntemi ve finansal şartlarına ilişkin teknik detayların ilerleyen günlerde netleşmesi bekleniyor