Firma temsilcileri: Yükselen akaryakıt ve maliyetler otobüs taşımacılığını zorluyor

Batman Şehirlerarası Otobüs Terminali'nde İLKHA mikrofonuna konuşan firma temsilcileri, artan maliyetler ve azalan yolcu sayısı nedeniyle şehirlerarası otobüs taşımacılığının zor bir dönemden geçtiğini ifade ettiler.

Temsilciler, Ramazan ayı ve yaklaşan bayram tatiline rağmen otogarda beklenen yoğunluğun oluşmadığını belirterek, sektörün ayakta kalabilmesi için destek gerektiğini dile getirdiler.

Ramazan Bayramı öncesinde her yıl yaşanan yolcu yoğunluğunun bu yıl görülmediğini belirten sektör temsilcileri, ekonomik şartlar nedeniyle vatandaşların seyahat planlarını ertelediğini ifade ettiler.

Sürekli artan akaryakıt fiyatları, personel giderleri, bakım masrafları, otoban ve otogar ücretlerinin işletme maliyetlerini ciddi şekilde yükselttiğini dile getiren temsilciler, bu durumun otobüs firmalarını sefer sayılarını azaltmaya zorladığını söylediler.

Yolcu sayısındaki düşüş ve artan giderlerin sektör üzerinde büyük bir baskı oluşturduğunu belirten firma yetkilileri, birçok firmanın seferlerini iptal ettiğini veya minimum seviyeye indirdiğini ifade ettiler.

Faysal Şanlı

"Otobüs sektörü çökmek üzere"

Akaryakıt fiyatlarına gelen zamların işlerini yüzde yüz etkilediğini belirten Otobüs firması temsilcisi Faysal Şanlı, "Şu anda hep zararına çalışıyoruz. Otogar gördüğünüz gibi bomboş, yolcu yok. Herkes uçakla gidiyor. Dönüşlerde biraz kıpırtı var ama o da bizi kurtarmıyor. Gidişler neredeyse yok denecek kadar az. Hep zarardan başka bir şey yapmıyoruz. Otobüs sektörü çökmek üzere. Sefer sayıları da azalacak. Ramazan ayı nedeniyle iptaller oluyor. Bayram tatili yaklaşmasına rağmen maddi sıkıntılardan dolayı insanlar eskisi gibi gelip gitmiyor artık. Bu durum bizi olumsuz etkiliyor. Özellikle bölgemizdeki otobüs işletmecileri şu anda çok zor durumda." dedi.

"Sektörün büyük kısmı zarar ediyor"

Maliyetlerinin her gün arttığına dikkat çeken Şanlı, "Herkes sıkıntı içinde. Her gün maliyet artıyor. Akaryakıta gelen zamlar, yağ, bakım ve diğer giderler sürekli yükseliyor. Her şey arttığı için gidiş gelişlerimiz hep zarar yazıyor. Şu anda otobüs sektörünün neredeyse yüzde doksanı zarar ediyor. Şu anda bayram yoğunluğu da yok. Sadece gelişler var ama onlar da eskisi gibi değil. Eskiden ek servisler çıkarıyorduk, şimdi ise ek servis yok. Yetkililerin bu konuya el atması gerekiyor. Akaryakıttan dolayı bize özel bir indirim yapılması lazım. Uçaklarda ve bazı özel sektörlerde indirimler var ama otobüs sektöründe herhangi bir indirim yok." ifadelerini kullandı.

"Otogar ücretleri ve cezalar da arttı"

Şanlı, "Otogarlarda da sıkıntılarımız var. Otogar ücretleri çok fazla arttı. Artık otogar paralarını ödeyemeyecek duruma geldik. Trafik cezaları da yükseldiği için yola çıkmakta zorlanıyoruz. Şu anda yolcu yoğunluğu yok. Rekabetten dolayı bilet fiyatlarını da artıramıyoruz. Uçaklar çok düşük fiyatlarla yolcu taşıyor. Bu durum bizi ciddi şekilde etkiliyor. Örneğin İstanbul–İzmir hattında uçaklar bin TL civarında yolcu taşıyabiliyor. Zaten sektörün durumu ortada. Otogara bakıyorsunuz, personelden başka kimse yok." diye konuştu.

Heves Tiney

"Otobüsler çoğu zaman boş gidiyor"

Bir diğer otobüs firması temsilcisi Heves Tiney ise "Şu anda gidişlerde arabalar neredeyse tamamen boş gidiyor. Yolcu yok. Dönüşlerde ise bayrama bir hafta kalmış olmasına rağmen ancak normal bir yoğunluk var, o da çok dolu sayılmaz. Çünkü ekonomik durumdan dolayı mazot, personel, otoban ve otogar giderleri oldukça yüksek. Fiyatlar yüksek olduğu için şu anda otobüs işletmeciliği zararına yapılıyor. Bir otobüs burada otogarda yatsa günlük en az beş bin lira zarar ediyor. Bunun kaskosu var, yıllık sigortaları var. İnsanlar 'otobüsü var' diyor ama gerçekte durum öyle değil; işletmeciler perişan durumda ve şu anda yürüyemez hâle geldiler." dedi.

"Sefer sayıları ciddi şekilde azaldı"

"Bayram geliyor ama vatandaş da gidemiyor." diyen Tiney, konuşmasına şöyle devam etti:

"Çünkü bilet fiyatları düşük olduğu için yolcular yine uçakları tercih ediyor. Eğer mazot biraz daha düşse, şu anda 70 lira civarında olan fiyatlar daha aşağı gelse, biz de İstanbul'a çok daha uygun fiyatlarla yolcu taşıyabiliriz. Şu anda hem vatandaşlar hem de biz mağdur durumdayız. Yolcu az olduğu için sefer sayıları da düşüyor. Eskiden 5 günde buradan 9 sefer gönderirken, şu anda İstanbul’a günde sadece bir sefer gönderebiliyoruz. Normalde günde en az yirmi beş otobüs İstanbul seferi olurdu, fakat şu anda oruç nedeniyle ancak 5 ya da 7 sefer yapılabiliyor."

"Böyle giderse kontak kapatacağız"

Tiney, "Tabii bu sadece sefer sayısıyla ilgili değil. Personel giderleri var, lastik giderleri var. Bugün bir lastik almaya kalktığınızda on beş bin lira deniliyor. Bir otobüste altı lastik var ve kışlık, yazlık lastikler sürekli değişiyor. Tatilin kısa olması da işimizi olumsuz etkiliyor. İnsanlar fazla seyahat etmiyor. Yetkililer ne yaparsa yapsın, aslında bu sadece bizim değil bütün vatandaşların sorunu. Yakıt fiyatları, otoban ücretleri gerçekten çok yüksek. Bu yüzden otobüs işletmecileri şu anda çok zor durumda. Böyle giderse en sonunda kontak kapatmak zorunda kalacaklar. Çünkü vatandaş da artık yolculuk yapamıyor." şeklinde konuştu. (İLKHA)